近日，为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进《交通物流降本提质增效行动计划》加快落实，交通运输部在实地调研和各地推荐的基础上，梳理遴选了第三批8个交通物流降本提质增效典型案例。

其中，上海市打造“集运MaaS”平台，以数智赋能国际航运中心建设。该平台是以港口服务为核心的统一公共服务平台，深度融合航运贸易区块链、分布式存储计算等先进技术，破解跨主体、跨部门、跨地区的数据共享难题，推动集装箱运输领域的数据互联互通，通过统一规划数据底座、统一技术设计框架、统一用户操作体验、统一授权管理，实现一站式服务、一门式查询和一体化监管，为客户提供“分钟级”全流程业务办理和“一门式”物流追踪服务，推动港航物流数字化发展，助力上海国际航运中心建设。其中，区块链电子放货系统的应用将上海港平均放货时间缩短2天，减少供应链中货物贬值和货款周转等成本，显著降低操作成本和碳排放。

江苏省打造多式联运高质量发展示范区，探索交通物流降本提质增效新路径。聚焦一体互联，超前谋划“二级航道为主体，三级航道为支撑”的内河干线航道发展格局，千吨级航道连通85%的县级及以上节点；建成38个多式联运枢纽，沿海主要港口疏港铁路实现全覆盖，创新建设“小快灵”通港达园专支线航道，“最后一公里”衔接能力明显提升。探索形成了在全国可复制、可推广应用的海运提单CCA和多式联运运单“一单制”模式、“沪苏通”外贸支线、“车船直取”零等待模式、“铁路箱下水，国外直接返箱”模式等六大运输服务新模式，在全国率先打造省级铁水联运公共信息服务平台，实现港口、铁路、运输企业“一站式”信息交换共享。2024年，江苏省水路货运量占比（约38%）高出全国平均水平约22个百分点，社会物流总费用与地区生产总值比率低于全国平均水平1.2个百分点。